Anche nel 2021, primo anno interamente governato da Acquaroli, le Marche avevano speso più di quanto incassato: 152 milioni di debiti a fronte di circa 114 milioni di crediti, per un saldo negativo di oltre 38 milioni, peggiorato poi l’anno successivo. Nel 2020 il saldo era stato di oltre 25 milioni (circa 125 milioni di debiti e poco più di 100 milioni di crediti), ma si trattava di un anno condizionato dalla pandemia di COVID-19, che aveva ridotto sia gli spostamenti delle persone sia la disponibilità di prestazioni sanitarie, facendo calare di conseguenza anche la mobilità.

A una prima lettura questi numeri sembrano confermare le parole di Schlein: le Marche hanno effettivamente un saldo negativo nella mobilità sanitaria. Ma la segretaria del Partito Democratico lascia intendere che questo fenomeno sia legato esclusivamente alla gestione del centrodestra, mentre i dati dimostrano che si tratta di una tendenza più lunga.

La stessa Fondazione GIMBE, rielaborando i numeri degli anni passati, ha mostrato come i saldi negativi si registrassero anche prima del 2020, quando la regione era governata dal centrosinistra con Luca Ceriscioli, esponente del Partito Democratico ed ex sindaco di Pesaro, proprio come Ricci. Ceriscioli si era insediato nel 2015 e dal 1995, da quando i presidenti vengono eletti direttamente dai cittadini, le Marche sono sempre state amministrate dal centrosinistra fino all’arrivo di Acquaroli.

Non a caso, già durante la campagna elettorale del 2020 alcuni candidati di centrodestra avevano promesso di ridurre «la grande migrazione sanitaria», un impegno che Acquaroli ha inserito anche nel programma di governo della Regione una volta eletto. I dati mostrano comunque che il problema non è nato allora. Nel 2018 i debiti della Regione Marche per la mobilità sanitaria erano stati di 172 milioni di euro, con un saldo negativo di quasi 33 milioni. Nel 2017 i debiti erano stati superiori a 174 milioni (un valore vicino a quello del 2022), con un saldo negativo di oltre 38 milioni.

Insomma, questi dati fotografano una realtà non nuova: la mobilità passiva rappresenta da anni uno dei problemi del sistema sanitario marchigiano, che nessuna delle ultime amministrazioni regionali, di centrosinistra prima e di centrodestra poi, è riuscita a invertire.